江淮國六6方壓縮式垃圾車

更新日期：2020/5/29 來源于：m.fs165.com.cn 作者：江南專汽點(diǎn)擊次數(shù)：

HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車　發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號	發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量（ml）	功率（kw）
WP3Q130E50 HFC4DF1-2D2 D25TCIE1 HFC4DA1-2D	濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司合肥云內(nèi)動力有限公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司	2970 2544 2499 2771	96 86 105 88

HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車　底盤參數(shù)
底盤型號：	HFC1070P93K1C3ZV	燃油種類：	柴油
軸數(shù)：	2	前輪距(mm)：	1440
軸距(mm)：	3360,3308,2800	后輪距(mm)：	1425,1395
輪胎數(shù)：	6	輪胎規(guī)格：	7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR

HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱：	HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車	外型尺寸(mm)：	6465,6715,6865,6595×1990×2650
底盤型號：	HFC1070P93K1C3ZV	貨廂尺寸(mm)：	××
前排乘客：	2	額定載客(人)：
總質(zhì) 量： (kg)	7360	接近/離去角(° )	27/15
額定質(zhì)量： (kg)	1930,2180	前懸/后懸(mm)：	1085/2072
整備質(zhì)量：(kg)	5300,5050	最高車速(km/h)：	90
排放標(biāo)準(zhǔn)：	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
整車說明：	1,選裝工作裝置及外形長/后伸(mm)對應(yīng)關(guān)系:①無上料裝置:6465/0,②翻桶裝置及③全密封斗裝置:6715/250,④半密封斗裝置:6865/400,⑤擺臂裝置:6595/130;選裝③④⑤時(shí)整備質(zhì)量為5300kg,選裝其它裝置時(shí)整備質(zhì)量為5050kg;2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高400mm。3,ABS控制器型號及生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。發(fā)動機(jī)/油耗值L/100km對應(yīng)關(guān)系分別:WP3Q130E50/18.1,HFC4DF1-2D2/17.8,D25TCIE1/17.5,HFC4DA1-2D/17.98.隨底盤選裝駕駛室。

湖北江南公司生產(chǎn)的江淮壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價(jià)比、安全可靠、操作便捷，該系列垃圾車是永航公司成熟成品。上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。

主要性能及特點(diǎn)

1、電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制

發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

3、框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

6、先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

8、自動、手動操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

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