這里我們討論的驅(qū)動(dòng)型式不考慮越野及客戶(hù)特定需求，主要以總重量為依據(jù)，參考法規(guī)要求來(lái)確定底盤(pán)的車(chē)橋及車(chē)輪的數(shù)量。

GB7956.1-2014《消防車(chē)第1部分：通用技術(shù)條件》表6對(duì)消防車(chē)允許的軸荷做了規(guī)定，如下圖。

可以看出，如果消防車(chē)總質(zhì)量超過(guò)22噸，兩橋車(chē)就滿(mǎn)足不了要求；當(dāng)總質(zhì)量超過(guò)35噸時(shí)，就得選四橋車(chē)了。

需要說(shuō)明的是，上圖中的規(guī)定與GB589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中表3的規(guī)定有沖突，在實(shí)際檢測(cè)中偶有爭(zhēng)議。